Doorsnede van een band: uitleg bandbreedte en diameter

Uitleg van alle onderdelen in de banddoorsnede

A – Bandbreedte (sectiebreedte)

De bandbreedte (sectiebreedte) is de maximale maat van zijwand tot zijwand. Dit is een belangrijke basis voor het luchtvolume en daarmee ook voor de inzet (bijvoorbeeld comfort, tractie en bodemdruk).

B – Sectiehoogte

De hoogte van de zijwand, berekend als percentage van de bandbreedte (bijv. 70% in een 540/70R28). Dit is dus de “hoogte” van de band boven de velg.

C – Velgdiameter

De diameter van de velg waarop de band wordt gemonteerd, altijd aangegeven in inches.

D – Draagstraal (statisch)

De afstand vanaf het midden van de naaf tot de grond bij stilstand. Deze maat speelt mee in stabiliteit, bodemdruk en de daadwerkelijke rijhoogte.

E – Totale diameter (diameter band)

De totale diameter is de volledige diameter van band + velg. Dit bepaalt onder andere de rolomtrek en dus ook de afstemming op uw voertuig.

F – Hoogte velgrand

De hoogte van de velgrand die de hiel van de band ondersteunt. Dit helpt de band goed op zijn plek te houden en luchtdicht te laten afdichten.

G – Velgbreedte

De velgbreedte is de aanbevolen breedte van de velg bij de opgegeven bandenmaat. Dit is een belangrijke factor in de praktijk:

• Een te smalle velg maakt de band “rond” → de band kan hoger lijken en de bandbreedte verandert

• Een te brede velg trekt de band “plat” → de band kan breder worden en anders slijten

Kortom: velgbreedte en bandbreedte horen bij elkaar. Een verkeerde combinatie kan de daadwerkelijke maat én de rolomtrek beïnvloeden.

H – Offset (ET-waarde)

De afstand tussen het hart van de velg en het montagevlak. Dit is bepalend voor spoorbreedte, passing en vrijloop (ruimte rondom remmen en ophanging).

Het verband tussen breedte, luchtvolume en bodemverdichting

De doorsnede van een band heeft directe invloed op bodemdruk, comfort en prestaties:

• Bredere banden hebben meer luchtvolume → lagere druk → minder bodemverdichting.

• Bij bredere banden hoort meestal een andere sectiehoogte of andere velgbreedte.

• Een grotere luchtkamer kan ook worden bereikt met een kleinere velgdiameter.

• De totale diameter mag niet te veel afwijken — anders klopt de voertuigafstemming niet meer.

Let op bij het omzetten naar bredere bandenmaten

Veel overstappen mislukken doordat alleen naar de breedte wordt gekeken, en niet naar:

• rolomtrek

• sectiehoogte

• totale diameter

• aanbevolen velgbreedte

• voorloop/achterloop verhouding (bij 4WD-tractoren)

Belangrijk:
De rolomtrek van de voor- en achterband moet in verhouding blijven om schade, verhoogde slijtage en onstabiel rijgedrag te voorkomen.

Bij elke band in onze webshop vindt u de rolomtrek terug in de technische gegevens.

Voordelen van brede banden

• Groter contactoppervlak voor méér grip

• Lagere bodemdruk en betere bodemstructuur

• Efficiëntere overbrenging van motorvermogen

> Bekijk ons complete assortiment landbouwbanden

FAQ – veelgestelde vragen over bandbreedte, velgbreedte en diameter

Wat is bandbreedte precies?

Bandbreedte is de maximale maat van zijwand tot zijwand (sectiebreedte). In de praktijk kan deze maat iets afwijken door merk en velgkeuze.

Wat is het verschil tussen totale diameter en velgdiameter?

Velgdiameter is de maat van de velg (in inches). Totale diameter is band + velg samen en bepaalt o.a. de rolomtrek.

Waarom is velgbreedte belangrijk bij bandbreedte?

Omdat de velgbreedte de vorm van de band beïnvloedt. Een andere velgbreedte kan de band breder of juist ronder maken en zo ook rolomtrek en slijtage beïnvloeden.

Waar vind ik de rolomtrek van een band?

De rolomtrek staat meestal vermeld in de technische gegevens van de band (bij ons in de webshop).

Meer weten?

Onze experts helpen u graag bij het kiezen van de juiste bandbreedte, rolomtrek en velgcombinatie.
+31 (0)523 850 850
info@heuver.com